TYRE INFLATION SYSTEM

PERSLUCHTCONDITIONERING

Om de banden snel  te vullen en de wachttijden in het veld zo kort mogelijk te houden is een persluchtcompressor met een grote capaciteit gewenst. Voor persluchtproductie worden vooral schottencompressoren en schroefcompressoren ingezet.

Om te voorkomen dat de oliekwaliteit door korte compressorcycli achteruit gaat en daarmee de compressorwerking kan benadelen, hebben we in de QTIS software een functie opgenomen die de oliekwaliteit op peil houdt.

PERSLUCHT OPWEKKING & DROGING

Om de banden snel  te vullen en de wachttijden in het veld zo kort mogelijk te houden is een persluchtcompressor met een grote capaciteit gewenst. Voor persluchtproductie worden vooral schottencompressoren en schroefcompressoren ingezet.

Om te voorkomen dat de oliekwaliteit door korte compressorcycli achteruit gaat en daarmee de compressorwerking kan benadelen, hebben we in de QTIS software een functie opgenomen die de oliekwaliteit op peil houdt.

Hoewel er meerdere opties zijn voor de droging van de perslucht (koeling, adsorptie en membraamdroging) wordt hier niet altijd voldoende aandacht aan besteed. Maar de gevolgen van schade door vocht in uw lucht systeem kennen we allemaal: corrosie, samengeklonterd vuil, vastzittende componenten omdat de smering is verstoord, vorstschade en alle varianten daarop.
Los van de compressorcapaciteit hebben we minimaal 4 bar nodig voor het vullen van de banden en 7 bar voor het kunnen ontluchten van de band. Neemt u contact op voor overleg.